Primary/Secondary highway about elveg2osm HOT 4 OPEN

Nå gjelder det vel alle fylker. Permalink til versjon av nvdb2osm.py hvor 480-483 er de relevante linjene i er nvdb2osm.py. Mulig jeg får fikset dette i neste batch.

from elveg2osm.

Flott. Den andre viktige saken er vel egentlig bare å fjerne maxspeed fra private veier (de har fiktive fartsgrenser) og ta med for alle kommunale veier, inkl. fartsgrense 50.

from elveg2osm.

Jeg er skeptisk til å generelt ta med fartsgrense 50 for kommunale veier. Se eksempel i #14 hvor det er kommunale veger merket med 50 km/t i en 30-sone.

For private veier regner jeg med at mange fartsgrenser på 50 km/t er feil, men når noen faktisk har lagt inn en annen fartsgrense i NVDB skulle man tro den var riktig. Har du gode eksempler på at fartsgrenser utenom 50 km/t på private veier generelt ikke er til å stole på?

from elveg2osm.

Eksemplet i #14 illustrerer at det er feilregistreringer i NVDB. Det er generelt svært mange feil i NVDB, uansett vegkategori og vegobjekttype, og ikke bare for fartsgrense 50.

Om man nå ser på hele Eidskog kommune fra #14 så er det et stort antall (flere hundre) private veier der. De fleste av dem har fartsgrense 60. Jeg gikk igjennom mange av dem med Streetview, men jeg ennå til gode å finne en eneste privat vei i den kommunen der dette er riktig. Og mange av disse veiene er bare skogsbilveier. Dette har dessverre vist seg å være et systematisk problem i de kommunene jeg har importert. Noen steder kan fartsgrensen stemme fordi det er f.eks. en 30-sone, som omfatter alle veier i et avgrenset område, men dette gjelder et mindretall av veiene.

Samme gjennomgang i Kristiansand viser at de aller fleste fartsgrensene bortsett fra noen 30-grenser ikke eksisterer/ikke er skiltet.

Generelt er private veier bare unntaksmessig skiltet med fartsgrense. De fleste kommuner har ikke engang delegert myndighet til å skilte dem, og fokuserer nok bare på sine egne kommunale veier.

Kommunale veier: I likhet med deg har jeg også notert meg at uskiltede kommunale veier har fått verdiene 50 og 80. Etter å ha gått nøye gjennom i mange av de importerte kommunene har jeg imidlertid ikke klart å finne annet enn noen ganske få tilfeller der disse verdiene er feil. Uskiltede veier i hhv. tettbygde og landlige strøk skal jo nettopp ha fartsgrense 50 og 80. Kommunale veier er mye mer brukt enn private veier (til bilkjøring), så verdien av å ha med fartsgrensene 50 og 80 for kommunale veier i navigasjonsapp'er ser jeg på som høy.

Ellers var dette temaet kort berørt i denne forum-tråden.

from elveg2osm.