Projektna naloga pri predmetu Podatkovno rudarjenje

Urban Kocmut , Anže Veršnik, Tjaž Špegel

Vir podatkov - https://podatki.gov.si/dataset/prvic-registrirana-vozila-po-mesecih

Podatki vsebujejo informacije o registraciji vozil v sloveniji. Imamo podatek o datumu prve registracije in datumu prve in prve registracije v SLO. Vsebuje potrdilo os skladnosti Status vozila. Izvajalca in območje registracije. Ter podregijo registracije. Podatke o uporabniku in vozilu. Podatki so navoljo naprej od leta 2012 odvisno od leta pa so na voljo za celotno leto ali pa za vsak mesec posebej.

Kot lahko vidimo na zgornji sliki se število registriranih vozil konstantno povečuje. To lahko pripišemo tudi stalni rasti povprečnih plač in zaposlenosti v naši državi. Kot lahko tudi opazimo je bila rast števila vozil v vsakem letu dokaj konsistentna. Ko pa smo leta 2013 imeli manjšo gospodarsko krizo in se je zaposlenost kot tudi povprečna plača zmanjšala, zmanjšalo tudi povečanje kupljenih avtomobilov v tem letu. Povečanje številov v leto 2014 pa je bilo prav tako manjše.

Če bi vzeli lasnosti, ki jim lastniki najbolj zaupajo in iz njih naredi avto, bi zgledal nekako takole.

V zgornji tabeli je prikazano kakšen bi zgledal povprečen slovenski avto če bi ga lahko ustvarili iz povprečnih oziroma najbolj zastopanih lastnosti. Vemo sicer da model Clio pri znamki VW ne obstaja. A se nam je vseeno zdelo zanimivo obdržati obe lastnosti in ne iskati najbolj popularen VW model.

Poskušali smo tudi najti kateri avto bi lahko v tem trenutku kupili v realnem svetu ki bi našim specifikacijam povprečnega slovenskega avta čimbolj ustrezal. Ugotovili smo da bi bil to Citroën C4 1.4 HDi 90, ki se nahaja na spodnji sliki.

Kot smo predvidevali moški izbirajo temnejše barve, kot ženske. Najbolj popularne barve pri moških so siva, črna in rdeča medtem, ko ženske najraje odločajo za avtomobile v sivi ali beli barvi. Pri ženskah sem bil predvsem presenečen nad tem, da jih zelo malo izbere bolj eksotične barve npr.: vijolično (6%), rumeno(1%), zeleno in oranžno (2%). Precej bolj pričakovano je, da si majn kot procent moških izbire avte v teh barvah.

Iz spodnjega grafa je razvidno za kakšne barve se ženske najraje odločajo.

Iz spodnjega grafa lahko razberemo za kakšne barve se odločajo moški. Predvsem smo bili presenečeni nad velikim procentom rdečih avtomobilov.

Kot smo že prej ugotovili, je večina avtomobilov dizljev. Zanimivo je, da je procent dizeljskih avtomobilov precej manjši, kot pri moških. Glej spodnji diagram.

Zanimalo me je če se najpopularnejši tip avtomobila spreminja glede na starost lastnika in pa na spol. Predvidevali smo, da se bodo pokazale nekatere razlika in imeli smo prav.

Kot je razvidno iz zgornjih grafov sta Passat in Golf najbolj priljubljena pri moških in pa Golf in C3 pri ženskah. Sam bi pričakoval, da bo Clio višje pri obeh spolih.

Pr lastnikih starih med 30 in 50let smo pričakovali, da bodo pri moških v ospredje prišli bolj športni avti ampak sta najbolj pribljubljena ostala Passat in Golf. Tretji najbolj priljubljen pa je presenetlivo Touran, ki je velik družinski avto. Pri ženskah so se pa uresničila moja začetna pričakovanje in je Clio najpogostejša izbira.

Zgornja grafa predstavljata kakšne modele avtomobilov imajo najraje posamezniki starejši od 50let. Pri moških sem pričakoval, da bodo prevladovali veliki avtomobili ampak najpogostejši je še vedno golf. Je pa res, da so zelo popularni tudi večji avtomobili, kot npr. Tiguan, Touran... Pri ženskah so avtomobili malce večji vendar velikih razlik ni.

Po zgornjih obdelavi modelov smo predvidevali, da bodo najbolj popularne znamke Renault in Volkswagen in niso se zmotili. Je pa res, da nisem pričakoval, da bo pri ženskah Renault enako popularen. kot Volkswagen. Drugih večjih razlik med spoloma ni. Procentualna priljubljenost ostalih lahko vidite na spodnjem grafu.

Pogledal sem si kakšne tipe vozil registriramo moški in kakšne ženske. Bili smo precej presenečeni, da ženske registrirajo samo osebna vozila in trakorje (vsa ostala vozila so pod 1%). Pri moških je ta seznam malce širši, čeprav pričakovano prevladujejo osebni avtomobili. Več ja spodnih grafih.

Najbolj pa sem bil presenečen nad temu, da imajo ženske avtomobile z manjšo prostornino. Nato sem malce povprašal okoli in ugotovili, da je to najvrjetneje zato, ker v večini družin je "velik" družinskia avto registriran na moškega in majnši drugi avto na žensko. V starostni skupini med 30 in 50let pridemo po prostornini avtomobilov najbližje (kriza srednjih let?). Lastniki starejši od 50let imajo manjše avte, vendar razlika med moškimi in ženskami ostane podobna.

Za konec sem pogledal še povprečno starost voznika v zadnjih 4ih letnih. Razlika v starosti med spoloma se zmanjšuje. Povprečni moški lastnik vozila se mlajša medtem, ko povprečna ženska voznica postaja starejša.

Glede na to da se ljudje vedno bolj ozaveščamo k varovanju okolja. Nas je tudi zanimalo ali slovenci kupujemo vedno bolj varčne avtomobile. Analizirali smo povprečno porabo avtomobilov in koliko C02 izpustov povzročijo v povprečju. Kot lahko ugotovimo iz spodnjih slik lahko zaznamo rahlo gibanje navzdol oziroma zmanjševanje tako povprečne porabe kot tudi izpustov. Čeprav še vseeno lahko opazimo nihanje obojega. Zanimivo je tudi da se izpusti v sredini leta 2016 kar znatno povečajo. Vendar nismo uspeli ugotoviti tehtnega razloga zato. Tako da bi lahko sklepali da gre mogoče za napako v vnašanju podatkov. Saj lahko predvidevamo da se izpusti avtomobilov niso kar naenkrat povečali. Prav tako pa je vpisov veliko preveč da bi lahko imeli premajhen vzorec in bi to vplivalo na znatno povečanje.